MAZDA MODEL CX-3 2015  Instruktionsbog (in Danish) 

Tyskland og Østrig/stigning op til 8 %
MODELANHÆNGERENS TOTAL-
VÆGTSAMLET
VOGNTOGS-
VÆGT
MotorGearkasseEmissions-
niveaui-stop-
systemi-ELOOP-systemAnhænger
uden bremseAnhænger
med bremseAnhænger med
bremse
SKYACTIV-D 1.5Manuelt gear
(2WD)EURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.935 kg
SKYACTIV-D 1.5Manuelt gear
(4WD)EURO6 ׊665 kg 1.200 kg 3.000 kg
SKYACTIV-D 1.5Automatgear
(4WD)EURO6 ׊675 kg 1.200 kg 3.015 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuel gear-
kasseEURO6 ׊605 kg 1.200 kg 2.890 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgear EURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuel gear-
kasseEURO6 × × 645 kg 1.200 kg 2.960 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgear EURO6 × × 660 kg 1.200 kg 2.985 kg
×: tilgængelig
Š: ikke tilgængelig
VÆGT PÅ ANHÆNGERTRÆKKET: 75 kg
Rusland/stigning op til 12 %
MODELANHÆNGERENS TOTALVÆGTSAMLET VOGN-
TOGSVÆGT
MotorGearkasseEmissions-
niveauAnhænger uden
bremseAnhænger med
bremseAnhænger med
bremse
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gear (2WD) EURO5 620 kg 1.200 kg 2.880 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgear (2WD) EURO5 640 kg 1.200 kg 2.925 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgear (4WD) EURO5 670 kg 1.200 kg 2.995 kg
VÆGT PÅ ANHÆNGERTRÆKKET: 75 kg
Israel/stigning op til 12 %
MODELANHÆNGERENS TOTAL-
VÆGTSAMLET
VOGNTOGS-
VÆGT
MotorGearkasseEmissions-
niveaui-stop-
systemDrev-
systemAnhænger
uden bremseAnhænger
med bremseAnhænger med
bremse
SKYACTIV-G 2.0 Automatgear EURO6 × 2WD 650 kg 1200 kg 2930 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgear EURO6 × 4WD 680 kg 1200 kg 2.992 kg
×: tilgængelig
VÆGT PÅ ANHÆNGERTRÆKKET: 75 kg
Før kørsel
Kørsel med anhænger
3-55

Sydafrika/stigning op til 12 %
MODELANHÆNGERENS TOTAL-
VÆGTSAMLET
VOGNTOGS-
VÆGT
MotorGearkassei-stop-
systemDrev-
systemSoltagAnhænger
uden bremseAnhænger
med bremseAnhænger med
bremse
SKYACTIV-G 2.0 AutomatgearŠ2WDŠ652 kg 850 kg 2.540 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgear × 2WDŠ667 kg 850 kg 2.573 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgear × 2WD × 667 kg 850 kg 2.577 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgear × 4WDŠ702 kg 850 kg 2634 kg
×: tilgængelig
Š: ikke tilgængelig
VÆGT PÅ ANHÆNGERTRÆKKET: 75 kg
ADVARSEL
Hold altid trækvægten inden for de specificerede grænser i vægtskemaet for
anhængertræk:
Det er farligt at forsøge at trække en større vægt end anbefalet, da det kan give
alvorlige problemer med køreegenskaberne og ydeevnen og føre til personskade,
skader på bilen eller begge dele.
Hold altid vægten på anhængertrækket inden for de specificerede grænser i
vægtskemaet for anhængertræk.
Det er farligt at læsse anhængeren med større vægt bagi end foran. Det kan føre til, at
du mister kontrollen over bilen og kommer ud for en ulykke.
BEMÆRK
•Anhængerens totalvægt og vægten på anhængertrækket findes ved at veje anhængeren
på en vognvægt på en vejestation eller hos en vognmand.
•En hensigtsmæssig samlet anhængervægt og vægt på anhængertrækket kan forhindre,
at anhængeren svinger fra side til side på grund af sidevind, ujævne veje eller af andre
årsager.
Før kørsel
Kørsel med anhænger
3-56

tTr æ k k r o g
Brug altid en egnet trækkrog ved kørsel med anhænger. Vi anbefaler, at der bruges en
original Mazda-trækkrog. Brug de oprindelige huller, der er boret af bilproducenten, når
trækkrogen skal sikres. Kontakt et autoriseret Mazda-værksted for at få yderligere
oplysninger.

Måleenhed: mm
MAKS. 75 kg
A
BA: 350-420
B: 877,8
C: 1017,9
C
C Monteringsområde til trækkrog
Koblingspunkt
for trækkrog
ttDæk
Ved kørsel med anhænger skal det sikres, at alle dæk har de anbefalede kolddæktryk, som er
angivet på dæktrykskortet i førerdøren. Størrelsen på anhængerens dæk, belastningsevnen
og dæktrykket skal overholde producentens specifikationer.
ADVARSEL
Brug aldrig reservehjulet under kørsel med anhænger:
Det er farligt at køre med anhænger, når bilen kører med reservehjul, da det kan
resultere i dæksvigt, tab af kontrollen over bilen samt personskade på passagererne.
Før kørsel
Kørsel med anhænger
3-57

tSikkerhedskæder
Brug altid sikkerhedskæder i tilfælde af, at anhængeren ved et uheld frakobles bilen.
Sikkerhedskæderne skal krydses under anhængertrækstangen og fastgøres til trækkrogen.
Der skal være så meget løsthængende kæde, at der er plads til at dreje helt. Læs skriftligt
materiale fra producenten af anhængeren eller trækkrogen for at få flere oplysninger.
ADVARSEL
Sørg for, at sikkerhedskæderne er forsvarligt fastgjort til både anhænger og bil, før der
køres:
Det er farligt at trække en anhænger uden en sikkerhedskæde, der er forsvarligt
fastgjort til både anhænger og bil. Hvis koblingsenheden eller trækkuglen beskadiges,
kan anhængeren svinge ud i en anden vejbane og forårsage en kollision.
tLys på anhængeren
FORSIGTIG
Forbind ikke anhængerens lygtesystem direkte med lygtesystemet på Mazdaen. Det vil
kunne beskadige bilens elektriske system og lygtesystemerne. Kontakt et autoriseret
Mazda-værksted for at få lygtesystemet forbundet.
tBremser på anhængeren
Kontrollér tabellen "Maksimal bugseringsbelastning for anhænger" under "Vægtgrænser"
(side 3-53), og hvis din anhænger overstiger værdien under SAMLET ANHÆNGERVÆGT
(anhænger uden bremse), kræves bremser på anhængeren.
Hvis anhængeren er udstyret med bremser, skal de opfylde de gældende bestemmelser.
ADVARSEL
Forbind ikke et hydraulisk anhængerbremsesystem til bilens bremsesystem:
Det er farligt at forbinde et hydraulisk anhængerbremsesystem direkte til bilens
bremsesystem, og det vil medføre utilstrækkelig bremsekapacitet og risiko for
personskade.
Før kørsel
Kørsel med anhænger
3-58

tGode råd om kørsel med anhænger
Før kørsel
•Kontrollér, at Mazdaen forbliver i en næsten normal position, når en læsset eller tom
anhænger forbindes til den. Kør ikke med vogntoget, hvis bilens forende peger kraftigt
opad eller nedad. Se efter ukorrekt vægt på anhængertrækket, slidte dele på ophænget og
overvægt på anhængeren. Få bilen efterset af en specialist. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Sørg for, at læsset på anhængeren er sikret, så det ikke forskubber sig.
•Sørg for, at spejlene opfylder alle lovmæssige bestemmelser. Kontrollér dem.
•Før kørsel kontrolleres funktionsdygtigheden af alle bilens og anhængerens lygter samt
alle forbindelser mellem de to. Stop, og gentag kontrollen af lygter og forbindelser efter
lidt køretid.
Kørsel
•Mazdaen vil være anderledes at håndtere med en anhænger, så afprøv dreje-, bakke- og
stoppemanøvrer i et trafikfrit område.
•Tag dig tid til at vænne dig til den ekstra vægt og længde.
•Kør ikke hurtigere end 100 km/t med anhænger. Hvis den lokale fartgrænse for en bil med
anhænger er lavere end 100 km/t, må denne fartgrænse ikke overstiges.
FORSIGTIG
Bilen kan blive beskadiget, hvis den kører mere end 100 km/t med anhænger.
•Ved kørsel op ad bakke skiftes til lavere gear for at mindske risikoen for at overbelaste og/
eller overophede motoren.
•Ved kørsel ned ad bakke skiftes til lavere gear, og motorkompressionen bruges som
bremseeffekt. Vær hele tiden opmærksom på hastigheden, og brug kun bremserne, hvis
det er nødvendigt. Hvis du holder bremsepedalen nede i længere tid, kan det betyde, at
bremserne bliver overophedet og mister effekt.
Før kørsel
Kørsel med anhænger
3-59

Parkering
Parkér ikke på en skråning med en anhænger. Hvis det er nødvendigt, skal du følge disse
anvisninger.
Parkering på en skråning
1. Aktivér parkeringsbremsen og bremserne.
2. Få nogen til at blokere bilens og anhængerens hjul, mens bremserne aktiveres.
3. Når hjulene er blokeret, slippes parkeringsbremsen og bremserne langsomt, så blokkene
kommer til at bære vægten.
4. Aktivér parkeringsbremsen grundigt.
5. Hvis bilen har automatgear, sættes gearstangen i position P. Hvis den har manuelt gear,
sættes gearstangen i position 1 eller R (bakgear).
Start af bilen på en skråning
1. Start motoren (side 4-5).
2. Slip parkeringsbremsen, og kør langsomt lidt væk fra blokkene.
3. Stop bilen på den nærmeste plane overflade, og hent blokkene.
Før kørsel
Kørsel med anhænger
3-60

4Under kørsel
Oplysninger angående sikker kørsel og standsning.
Start/stop af motoren........................ 4-4
Tændingskontakt.......................... 4-4
Start af motoren............................ 4-5
Slukning af motoren................... 4-11
i-stop
*......................................... 4-12
Instrumentpanel og display............ 4-22
Måleinstrumenter........................4-22
Active Driving Display
*............. 4-32
Advarselslamper og
indikatorer...................................4-34
Gearkasse......................................... 4-40
Betjening af manuel
gearkasse.....................................4-40
Betjening af automatgear............4-43
Kontakter og kontrolknapper........ 4-55
Lyskontrol................................... 4-55
Tågeforlygter
*.............................4-61
Tågebaglygter
*........................... 4-62
Blinklys og signal for
vognbaneskift............................. 4-64
Forrudeviskere og -vasker.......... 4-65
Bagrudevisker og -vasker
*......... 4-68
Forlygtevasker
*.......................... 4-69
Elbagrude....................................4-69
Horn............................................ 4-70
Havariblink................................. 4-71
Bremse.............................................. 4-72
Bremsesystem............................. 4-72
Signalsystem ved nødstop.......... 4-74
Hill Launch Assist (HLA)
*.........4-75
ABS/TCS/DSC................................. 4-76
Blokeringsfri bremser (ABS)..... 4-76
Traction Control System
(vejgrebssystem)......................... 4-77
Dynamic Stability Control
(dynamisk stabilitetskontrol)...... 4-79
i-ELOOP.......................................... 4-80
i-ELOOP
*................................... 4-80
Brændstoføkonomiovervågning..... 4-83
Brændstoføkonomiovervågning
..................................................4-83
Drive Selection................................. 4-88
Drive Selection
*..........................4-88
4WD.................................................. 4-90
Kørsel med firehjulstræk
(4WD)
*....................................... 4-90
Servostyring..................................... 4-91
Servostyring................................4-91
*Visse modeller.4-1

i-ACTIVSENSE............................... 4-92
i-ACTIVSENSE
*........................4-92
Adaptivt forlygtesystem
(AFS)
*........................................ 4-95
High Beam Control-system
(HBC)
*........................................4-96
Lane Departure Warning System
(LDWS)
*.................................... 4-99
Blind Spot Monitoring-system
(BSM)
*..................................... 4-105
Distance Recognition Support
System (DRSS)
*....................... 4-112
Rear Cross Traffic Alert
(RCTA)
*....................................4-115
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)
*.................................. 4-118
Justerbar
hastighedsbegrænser
*............... 4-127
Smart City Brake Support
(SCBS)
*.................................... 4-132
Smart Brake Support (SBS)
*.... 4-138
Fremaddetekterende kamera
(FSC)
*.......................................4-141
Radarsensor (foran)
*................ 4-143
Lasersensor (foran)
*................. 4-146
Radarsensorer (bag)
*................ 4-148
Fartpilot..........................................4-150
Fartpilot
*...................................4-150
System til overvågning af
dæktryk.......................................... 4-155
System til overvågning af
dæktryk
*................................... 4-155
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)...................................................4-159
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)............................................ 4-159
Bakskærm...................................... 4-160
Bakskærm
*............................... 4-160
Parkeringsfølersystem.................. 4-169
Parkeringsfølersystem
*.............4-169
4-2*Visse modeller.

MEMO
4-3

Tændingskontakt
tPositioner af starttrykknappen
Systemet fungerer kun, når føreren sidder i
bilen eller er inden for rækkevidde og har
nøglen på sig.
Hver gang der trykkes på
starttrykknappen, ændres tændingen i
rækkefølgen slukket, ACC og tændt.
Trykkes der på starttrykknappen igen fra
ON, slukkes tændingen.
StarttrykknapIndikator
BEMÆRK
•Motoren startes ved at trykke på
starttrykknappen, mens koblingen
holdes nede (manuelt gear) eller
bremsepedalen (automatgear).
Stillingen af tændingskontakten
skiftes ved at trykke på
starttrykknappen uden at træde
pedalen ned.
•Lad aldrig tændingen stå i tændt
stilling når motoren ikke kører. Hvis
det gøres, kan det medføre, at
batteriet tappes for strøm. Hvis
tændingen efterlades i stillingen ACC
(i biler med automatgear,
gearvælgeren i stillingen P og
tændingen i stillingen ACC), slås
tændingen automatisk fra efter ca. 25
minutter.
Fra
Strømforsyningen til elektrisk udstyr
slukkes, og den orange
starttrykknapindikator slukkes også.
Rattet er låst i denne position.
ADVARSEL
Før du forlader førersædet, skal
tændingen altid slukkes,
parkeringsbremsen aktiveres, og
gearvælgeren stå i stillingen P
(automatgear) eller i stillingen 1 eller
R (manuelt gear):
Det er farligt at forlade førersædet
uden at slukke for tændingen, aktivere
parkeringsbremsen og stille
gearvælgeren i stillingen P
(automatgear) eller i stillingen 1 eller
R (manuelt gear). Det kan føre til
uventet bevægelse af bilen, som
risikerer at medføre en ulykke.
Hvis intentionen desuden er at forlade
bilen i en kort periode, er det vigtigt at
slå tændingen fra, fordi hvis den
efterlades i en anden stilling, vil det
deaktivere nogle af bilens
sikkerhedssystemer og aflade batteriet.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-4